近年來隨著國民經濟的不斷發(fā)展，交通運輸需求迅速增長，高速公路建設進入快車道，而在高速公路建設過程中，幾乎每條高速公路均或多或少的暴露出排水問題，所以高速公路排水溝在高速公路建設中處于重要的一環(huán)，水是形成高速公路病害的一個主要因素，許多病害成因都與水有關，設計人員存在對高速公路排水設計生搬硬套，施工過程中臨時防水措施不及時到位，部分高速公路出現(xiàn)路基損毀，由此造成的路基沉陷、路面開裂、結構層懸空、防護工程損毀等工程病害也日益增多，給高速公路后期運營與養(yǎng)護工作造成了一定的經濟損失，為進一步提高公路的使用性能，應當認真做好高速公路排水溝，保證高速公路建設質量。
高速公路排水溝系統(tǒng)
高速公路排水溝的主要目的是迅速排除路面水、路面結構層間水，降低影響路基穩(wěn)定的地下水水位。同時還應對路堤、路塹邊坡采取必要的防護措施，防止雨水沖刷造成破壞，影響公路正常運營及使用安全。高速公路排水溝系統(tǒng)主要包括路基、路面排水設施等。高速公路排水溝對沿線地區(qū)生產生活也有重要影響，高速公路排水溝主要功能是防治地下水影響路基穩(wěn)定性及強度，將地面匯水快速平穩(wěn)排出路基之外，最大限度地減少排水過程中對路基、路面結構出現(xiàn)損毀。合理選擇公路排水設計方案是決定高速公路排水系統(tǒng)優(yōu)劣的控制因素，在設計前應總結項目地區(qū)已有的成功經驗和失敗教訓，設計過程中做到趨利避害、有的放矢，設計過程中需對沿線地區(qū)各項建設條件詳細調查，根據項目特點合理選擇排水方案。
我們已經看到了高速公路的邊溝的建設是如此的重要，那么它的施工質量一定不能差。其實現(xiàn)在很多公路邊溝的工程中，甲方都明確要求乙方使用現(xiàn)澆水渠滑模機來進行邊溝施工，通過邊溝成型機來修建的公路邊溝，形狀整齊，結構密實，正常情況下可以使用70年之久。在此期間需要維護的次數也不多。
